\“让\“它三尺又何妨
清代康熙年间，京城宰相张英收到－封家信，说是老家邻居吴氏建房时，占了自家三尺地基，央求张宰相主持公道。宰相大笔一挥：千里修书只为墙，让他三尺又何妨；万里长城今犹在，不见当年秦始皇,
金霏读书阁。家人收书后羞愧难当，按意退让三尺,
金霏读书阁，而邻居吴氏见相爷如此胸怀，亦退让三尺，这便是安徽桐城“六尺巷”地名的来历。
这首诗在
中国古代诗词中並不占一席之地，而这则
故事的内涵却影响至今，尤其是诗中的一个“让”字，让人们真正领略了中华民族的传统美德。今天，我们把这个&ldquo,
爱看读书阁;让”字的蕴义引伸开来，放到我们日常的交通行为中，不但可以增加社会的和谐氛围,
树海读书阁，而且还可以减少交通安全事故。不是吗？
斑马线上让一让
斑马线是为行人设置的
生命线,
孔子读书阁，有它一定的科学性。随着私家车的遂年增加，街区的车流量也日益看涨。尤其是到了集市或节假日，车流人流混为－“摊”，交通压力不堪重负，也极易诱发交通事故,
树海读书阁。车辆行至斑马线减速慢行或停车让行，这是每个驾驶员最起码的职业道德，毕竟行人的
生命权大于车辆的行驶权。如果以此出个问答题，毫无疑问，每个驾驶员都是100分。但在实际
生活中，部分驾驶员的行为素质却不敢恭维：过斑马线时不但不减速，还出口伤人，“你找死啊！”。将心比心，如果你在过斑线的时候，也有这样的司机骂你，你难道还会举双手欢迎不成,
树海读书阁?！
红绿灯下让一让
红绿灯是城区十字路口保持交通畅通，保障行人安全的公共交通基础设施，它的作用是不言而喻的。它闪烁的间隔数，也是根据该路囗的交通流量设置的。“宁停三分，不抢一秒”，“红灯停，绿灯行”，“严禁闯红灯”，类似这样的宣传口号，我们喊了几十年，甚至连孩子们都懂得的道理，可在红绿灯下发生－些交通行为和现象,
树海读书阁，令我们这些做家长的为之汗颜。闯红灯，抢道，鸣笛，左转弯不守时，强行超车等等，你这不是拿别人的
生命当儿戏吗？
积水坑处让－让。
天阴下雨，路面湿滑，开车理应更加小心谨慎驾驶。路面出现积水，－时也无法避免，一些司机却熟视无睹，更本不把行人放在眼里，车轮溅起的水花，弄得行人一身污垢。更有甚者，个别司机还故意加大油门呼啸而过，以此作为一种取乐的手段。我真不知道，难道你们在考驾照时的
那些“豪言壮语”，都抛到九霄云外了？
上下车时让一让
随着城乡一体化建设的快速发展，
城市公交已经成为人们日常出行的首选。众所周知，公交车的客流量并不是均等的，在一天的行驶当中，也有它乘车时高峰和低谷之分。遇上下班高峰时段，车还尚未停稳，车门还末打开，等车的人便蜂拥而至堵住车门口，下的下不来，上的上不去，&ldquo,
精彩读书阁;先下后下”的礼节荡然无存。
其实，在我们的日常
生活当中，保持一种
宽容的心态，多为别人考虑一点，你得到的回报也不－定亚于你的付出。新交规也好，旧交规也罢，目的都是在于维护
城市的公共交通次序,
华闻读书阁，规范人们的交通行为，避免或减少交通亊故，最大化地保护国家和个
人生命及财产的安全。
朋友，你能做到吗？
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